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NINGBO ZHENHAI BOLANG METAL PRODUCT FACTORY

製品情報

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カスタムアルミ合金ダイカスト自動車エンジン部品

カスタムアルミ合金ダイカスト自動車エンジン部品

お支払い方法の種類: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
最小注文数: 1500 Piece/Pieces
納期: 35 天数

基本情報

    モデル: BL037

    タイプ: マフラーアセンブリ

    材料: アルミニウム

    Muffler Type: Rear Muffler

    デッキ: ダブル

    Surface Finish: Electrophoresis Coating, Polishing

    Type: Windscreen Wiper System

    Weight: 200g-3000g

    Cavity Number: 1

Additional Info

    包装: カートン、PEパレット

    生産高: 1500/MONTH

    ブランド: なし

    輸送方法: Ocean,Land,Air

    原産地: 寧波

    供給能力: 30000/MONTH

    認証 : ISO/TS16949:2009

    HSコード: 7616991090

    ポート: NINGBO,SHANGHAI

製品の説明

アルミニウム合金は、マシンの自動車エンジン部品をダイカスト、一部がバスに適用される自動車エンジンシステム用のハウジングで、一部はcover.Inは、プロセスをダイカストです。収縮は重大な問題である。注意が必要です。

収縮の理由は、ほとんどの鋳造金属の液体密度が固体密度の液体密度よりわずかに低いことである。これは、硬化プロセス中に金属の体積が減少することを意味する。液体金属が硬化前に鋳物に入ることができる限り、収縮現象を最小限に抑えます。

残念なことに、鋳造の多くの異なる断面のために、「ダイホットスポット」は不可避である。鋳造品のこの部分は、他の部分が凝固した後に液体のままであるので、凝固すると収縮する。収縮の問題を解決する最善の方法は、キャビティの設計を改善し、圧力および金属温度を強化することです。

一部には、E- コーティング の表面仕上げに要求しています 毎日のアプリケーションを満たすために、部品の密度が制御する重要な項目であるため、工学の作業指示では、作業者は部品を破損し、破損の部分を調べて、粒子が製造前に良好で密なかどうか、大きな単一気孔率または連続的な小さな気孔率がないことを保証するか、または170〜200度を超える温度での硬化プロセス中の電子コーティング中に、既存の気孔率が膨張して外に出て大きな化粧品の問題につながるこの部分は、バブル、ピットなど


材質:ADC-12
キャビティ数:1
プロセス技術:高圧ダイカスト、冷蔵庫
製品寸法:カスタマイズ
鋳造一般公差:グレードGB-CT4
表面仕上げ:研磨、Nyloy研磨2回目
フロープロセスは:パーティングラインを取り除くために研磨、エジェクタピンの周りにフラッシュを取り除くために、バリ取りをDegate、デスラグをダイカスト、一部を作るためにNyloyポリッシュは E、2倍で、より美しい外観、高精度CNC旋盤加工を持っていますコーティング、クリーニング、梱包、トラップ期間としての港への内陸輸送FOB NINGBO
制御措置:入庫検査、第1条検査、経路検査、最終品検査、および出荷品質管理
検査装置:CMM、キャリパー、プラグゲージ、ねじゲージ
アプリケーション:自動車部品
証明書:ISO / TS16949:2009
リードタイム:30-35日
貿易期間:FOB寧波

BOLANG PLANTDIE CASTING MACHINE

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製品グループ : 高精度加工 > CNCフライス盤

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