アルミ鋳造モーターサイドハウジング

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Incoterm:	FOB,CFR,CIF,FCA
最小注文数:	1500 Piece/Pieces
納期:	35 天数

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基本情報

タイプ: マフラーアセンブリ

材料: アルミニウム

Muffler Type: Rear Muffler

デッキ: ダブル

Surface Finish: Electrophoresis Coating, Polishing

Type: Windscreen Wiper System

Weight: 200g-3000g

Cavity Number: 1

Additional Info

包装: カートン、PEパレット、PEパスゲート、木製パレット

生産高: 1000/MONTH

ブランド: なし

輸送方法: Ocean,Land,Air

原産地: 寧波

供給能力: 70000/MONTH

認証 : ISO/TS16949:2009

HSコード: 7616991090

ポート: NINGBO,SHANGHAI

製品の説明

アルミニウムは、モータ側ハウジングダイカスト、この部分の材料は、一部がバス上で使用されているフロントガラス用ワイパーシステムのDCモーター、組立後ボート用ハウジングADC-12である、部分は、相手との作業端部カバーでありますピボットハウジング、これらの2つのハウジングでDCモータが動作します。

この部分には、多くの歯があります。歯のクリアランスが小さい、それ以上のもの、歯の許容喫水はわずか1度であり、離型の失敗の可能性がある。この部品の材質はADC-12です。日本のアルミタイプです。材料は高圧ダイカストで非常に一般的な材料であるJIS H 5302-2000の規格に適合している必要があります。材料は中国アルミニウム合金YL113に相当し、対応する規格はGB / T 15115-2009である。材料はA383にも等しく、基準はASTM B85-03アルミニウム合金ダイカストの標準仕様です。

一部には、その部分の密度が非常に重要であるテストするために、毎日アプリケーションを満たすためにE-コーティングの表面仕上げの要求を持っています。エンジニアリングの作業指示書では、オペレータは部品を破砕し、破砕の断面を調べて、粒子が製造前に良好で密であるかどうかを確認し、単一の大きな気孔率または連続的な小さな気孔率がないことを確認するか、 e-コーティングは、170〜200℃未満の温度での硬化プロセス中に、既存の内部気孔が膨張して、この部分の気泡、ピットなどの大きな化粧品の問題につながる。

この部分については、ダイカストの後、手動でゲートを取り除く。その後、研磨プロセスに流れ、研磨してゲートの痕跡を取り除く。

材質：ADC-12
キャビティ数：1
プロセス技術：高圧ダイカスト、冷蔵庫
製品寸法：カスタマイズ
鋳造一般公差：グレードGB-CT4
表面仕上げ：研磨、Nyloy研磨2回目
フロープロセスは：パーティングラインを取り除くために研磨、エジェクタピンの周りにフラッシュを取り除くために、バリ取りをDegate、デスラグをダイカスト、一部を作るためにNyloyポリッシュは E、2倍で、より美しい外観、高精度CNC旋盤加工を持っていますコーティング、クリーニング、梱包、トラップ期間としての港への内陸輸送FOB NINGBO
制御措置：入庫検査、第1条検査、経路検査、最終品検査、および出荷品質管理
検査装置：CMM、キャリパー、プラグゲージ、ねじゲージ
アプリケーション：自動車部品
証明書：ISO / TS16949：2009
リードタイム：30-35日
貿易期間：FOB寧波

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